天热转冷汽车启动热车上路有招数

天气转凉，最近在早上经常会看到一些车主，将车启动后，一直停在原地热车，其实这样的做法并不科学。因为这样一来，汽车周围全是尾气，污染了空气，又容易造成发动机积碳。那应该如何热车比较科学？

为什么要热车？

发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。启动后适当热车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。因为只有在正常的工作温度下，发动机才能保持最佳的工作状态。

正确的热车方法：

发动后30秒至1分钟再上路

秋冬季节，一发动就踩油门，这样的做法当然是不正确的。因为此时的车子，就像是刚睡醒的人，还没清醒就在身上压上重担，让人难以承受。因此，早晨开车，热车是必要的，但怎么热车更科学呢？

不少车主发动汽车后，在车上坐等三五分钟，才慢慢开动车子，专家表示，这样的做法不科学，热车大可不必如此。正确的热车方法是汽车发动后30秒至1分钟，便可慢慢开动车子，但此时千万不要猛踩油门，保持低速运转，这样的热车效果和停在原地热车的效果相同，而且更科学。夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。

原地热车容易产生积碳

原地热车时，发动机提温更慢，汽油燃烧不充分，容易产生碳，此时燃烧不充分的碳便会残留在节气门、汽缸壁、火花塞，再次影响燃烧，以此恶性循环，不仅形成积碳、浪费燃料还会排出大量的碳氧化合物和硫化物，污染环境。

热车时不宜加速

很多车主早上上班赶时间，常常会在车子预热几十秒后就直接提速驾驶，这样做也不科学。因为此时，只是热了发动机，并没有热转向、传动、制动部件。发动机启动30秒至1分钟后开车上路，注意将挡位控制在1~2挡，发动机转速保持在2000转。这样行驶几百米后，待发动机温度回升到正常水平后，车主便可正常加速行驶了，这样也就不会损害发动机了。

综合