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2017中国国际新能源车展:爆款汽车盘点

时间:2017-10-27 09:21    作者:夏冰    

今天开幕的2017中国国际节能与新能源汽车展暨节能与新能源汽车成果展上,广汽、上汽、长安、东风、奇瑞等企业都带着作品而来,也预示着新能源汽车市场,逐步趋于成熟,竞争也是越来越激烈。

首先来看看上汽集团纯电动互联网SUV荣威ERX5,外形看着还是挺时尚的,配备CATL高能量密度电芯的动力电池系统,拥有425公里的中国纯电动SUV最长续航里程、快充40分钟充至80%电量等优势,感觉都快赶上手机的效率了,它还全系搭载全球最领先的智能互联系统,其智能充电地图,可快速提供精准的充电桩位置及使用状态,解决以往找不到充电桩或者找到了但不能用的问题。同时,荣这个车还提供了支付宝、语音控制、远程控制、智慧导航等功能,以互联网新技术带来新体验。

这是上汽集团的荣威ei6由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网“三擎”动力,为消费者带来更加节能环保、智能便捷的出行新体验, 他还配备“蓝芯”高效动力及“绿芯”新能源科技,搭载涡轮增压发动机和上汽自主研发的EDU智能电驱变速箱,百公里综合工况油耗低至1.5L,最大综合续驶里程可达705km。荣威ei6还搭载了世界级互联网系统,不仅赋予每位用户独一无二的ID身份账号,同时还能精细地全覆盖日常出行场景,让消费者出行更智能方便。

这是长安CS15将于明天正式上市,这台车是整个长安展台最引人注目的一台车,与汽油版不同的是,新车进气格栅采用了封闭式的设计,同时全新的LOGO配以蓝色点缀,更能凸显其电动车的身份。而换挡机构也采用了长安电动车常用的旋钮样式。

这是长安旗下的奔奔EV260它的外观和内饰与CS15还是有很大的区别的,与180和210相同,奔奔EV260同样采用了三元锂电池以及永磁同步电机,最大续航里程为260公里,这样看来这辆车还是有可比性的。

这是东风景逸S50EV,这辆车最早亮相是在广州车展上,外形还是比较霸气的,该车沿用了汽油版车型的外观设计,只是在前格栅采用了蓝色饰板,以彰显其电动车的身份。内饰和汽油版车型也大致相同,只是该车更加简洁,并且采用了贯穿式的出风口设计,官方显示的最大续航里程达到300公里。

这是吉利品牌带来的帝豪EV300,这次吉利并没有带什么新产品出现,带来的还是他们的主打车型帝豪EV300,这辆车的优势在于出色的做工以及丰富的舒适性配置,这辆车搭载的是三元锂电池,电机最大功率输出达129马力(95kW),最大扭矩为240N·m,最高车速为140km/h,官方数据显示0-50km/h仅需4.3秒,综合工况续驶里程为300km,60km/h等速续航里程可达360km,另外这辆车的后备箱的储物空间还是不错的。

这是广汽传祺带来的GE3,在今年的7月21日正式上线,它是广汽是一款独立研发的纯电动车,并非汽油性的汽车,高颜值是它的一大亮点,它的整体造型十分简洁并且年轻化,细节的处理非常到位,显得时尚而精致,官方公布的续航里程为310公里,电池容量为47kWh。值得一提的是,该车支持快充,仅半小时就可充到80%的电量。

这是奇瑞带来的艾瑞泽5e,最早出现在成都的车展上,外形是相当时尚的,该车补贴前指导价格区间为21.28-23.28万,补贴后价格区间为13.98-15.98万元。续航里程方便,艾瑞泽5e工况下最大续航351公里,我们汽车之家实测的续航里程为330公里,它也属于快充车,仅仅需要半个小时。

由于车型太多,小编今天就先说这几款,根据数据显示,新能源车的销售情况同比去年有所提高,2017年8月,中国汽车工业协会和乘联会调整全年新能源汽车市场销售目标是70万辆保底,其中乘用车是50万辆,商业车20万辆(主要是指大客车和城市配送车辆)。截止9月底,我国新能源汽车产销分别完成42.4万辆和39.8万辆,比上年同期分别增长40.2%和37.7%,但是离目标还差30万辆。

这次新能源汽车在北京盛大进行,尽管离目标还有一段距离,但是总体数据是在上升的,以这个趋势来看新能源汽车说不定会成为以后的主流,毕竟油价在哪摆着呢,充电还是比较方便的,,看了这几款车不知道有没有你心动的?毕竟加上政府的补贴价,同比汽油型汽车还是比较便宜的。

2017中国国际新能源车展:爆款汽车盘点

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