2017年春运赣闽两省铁路预计发送旅客2665万人次

资料图 江西九江火车站候车室 胡国林 摄

中新网南昌1月6日电(刘占昆 蔡栩)中新网记者6日从南昌铁路局召开的2017年铁路春运通气会上得知，2017年春运，南昌铁路局所辖的赣闽两省铁路估计发送乘客2665万人次，同比增加154万人次。

客流更集中：同比增长6.1% 最高峰日达91万人次

2017年春运从1月13日起至2月21日止，共40天。据介绍，今年春运，南昌铁路局所辖的赣闽两省铁路估计发送乘客2665万人次，同比增加154万人次、增长6.1%，其中江西、福建分别发送乘客1290万、1375万人次，同比增长2.3%、10%。2月3日(阴历正月初七)该局管内客流将达到最高峰，估计发送乘客91万人次。

2017年春节是近5年以来最早的一次，院校放假时间集中在1月中上旬，与春运开始的日期重合。所以，2017年春运客流出现高度集中、峰值创新高级特色。据分析，春节前学生客流与务工、投亲客流高度重叠，主如果从福州、厦门地区去往西南、郑州、武汉、南昌、景德镇、鹰潭方向和福州与厦门间的流动；节后客流主如果从管内集中去往北京、上海、广州、福州、厦门等方向。

路网更完善：赣闽高铁里程超1800千米

截至2016年末，南昌铁路局管内有10余条主要运输干线和60余条支线，总营业里程达7502.5千米，其中运转时速200千米及以上铁路里程达2762.4千米，占该局总运营里程的三分之一以上；高速铁路达1812.1千米，约占全国高铁里程的9%。

跟随郑徐高铁开通运营、沪昆高铁全线贯穿，“四纵四横”高速铁路基本成型，高铁成网效应获得充足施展，将有用减缓春运压力。2017年春运，南昌铁路局初次开行福州至西安北的高铁，福州至西安远足时间从最快24小时缩短至10.5小时；赣闽两省有了纵贯昆明的高铁动车，南昌到昆明的远足时间从29小时缩短至7小时，福州到昆明的远足时间从40小时缩短至11小时，大大削减了乘客出行时间。

如今，该局管内开行的乘客列车，可纵贯全国除西藏和港澳台外30个省市自治区的主要城市，高铁动车可通晓全国20个省市自治区。

运能更充足：同比增长4.4%加开客车130.5对

2017年春运，南昌铁路局科学制定了基本列车运转图、加开列车运转图和应急客车运转图三种方案，分别应对正常客流、高峰客流和突发客流，共开行乘客列车578对，春运加开列车107.5对，日均新增运能2.6万人，同比增长4.4%。

春运期间，南昌铁路局将依据往年赣闽两省春运的客流去向，大幅优化运能配置。针对福建省内乘客去往上海、深圳方向紧张的情形，增加开往深圳方向的图定动车10对，增加开往杭州、南京、上海方向图定动车7对，增加开往昆明方向动车1对、隔日加开列车改成每天开行，并对开往上海、深圳方向的图定动车进行重联运转。

购票更便捷：自动售取票机“搬”进银行、社区

为进一步便利乘客购票，南昌铁路局积极创新售票方法，推出手机客户端、支付宝等便捷售票渠道，切实改良乘客购票体验。今年春运，近6成乘客网络购票不再需求应用验证码，同时还完善了乘客车票丧失挂失补办规定，增加为乘客在列车上和到站检票前丧失火车票的补办服务。

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为便利乘客购取春运火车票，南铁还将自助售取票机搬进南昌大学、江西师大、华东交大、江铃社区、萍乡秋收起义广场等人员密集场合。同时，有要求的车站设置自助服务专区，依据乘客需求调整设备功能，部分设备提供热门方向列车的“一站式”售票服务。

另外，今年春运期间，赣闽两省28个地市级火车站和南昌至北京西间3对直达列车初次开通免费WiFi网络，乘客可在车站候车室、售票厅和列车车箱内尽情上网“冲浪”。(完)