高铁为何在这里“拐了个弯”？

铺开昌赣高铁线路运行图，一段小小的折线引人关注：高铁线自北向南从万安西站引出后，没有径直往南，而是向东延伸90度至兴国县，并由此产生全线最长的两座隧道。

高铁为何对这里格外关照？回望历史，答案不难得知。苏区时期，兴国全县23万人口中参军参战的就有8万多人，为国捐躯的5万多人。正是因为昌赣高铁的开通，曾为革命作出巨大牺牲的“将军县”得以纳入全国高铁版图。

昌赣高铁自北向南连接南昌、吉安、赣州，直接服务井冈山革命老区、赣南等原中央苏区，从规划建设之日起便深深地打上了红色印记。

昌赣高铁的开通结束了万安县等地不通火车、不通高铁的历史，沿线百姓亲切地称之为“圆梦之路”，许多群众感言：“终于等到了这一天！”即将迈入2020年之际，高铁开进赣南，增添的不仅是一条通道，更是逐梦未来的信心。

从全省来看，一条以高铁为轴吸引人才和企业落户的“电子信息产业带”正在形成，依托南昌、九江、吉安、赣州四地大批量承接沿海电子信息企业转移，通过工业高质量跨越式发展带动区域整体发展。（据新华社）