充电新法：央视《走近科学》采访奥特迅

原标题：充电新法：央视《走近科学》采访奥特迅

电动汽车好用又好开，就是充电有点儿难。出门用车是和百姓生活息息相关的大事，汽车全电动化是未来发展趋势，符合国家节能减排的政策号召，新能源电动车越来越受到关注。国家出台的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》明确提出，到2020年，电动汽车要达到500万辆。

不过，很多车主在购买和驾乘电动车时最大的顾虑就是充电难的问题。一边是大规模规划，一边是利用率极低，这是当前我国充电桩布局建设面临的两难困境。

充电不顺心，大部分电动车车主都遇到过。有些小区没有安装充电桩的条件；有充电桩的地方可能被燃油车占据；或者找到充电桩了，电动车和充电桩又不能很好地匹配，充电难的问题已不仅仅是车主遇到的问题，更给土地资源、电力资源、时间成本和消费体验都带来很大负担。

深圳奥特迅电力设备股份有限公司研发的、具有自主知识产权的柔性矩阵充电堆技术致力于改善这种现状。

近日，中国直流标准委员会委员、奥特迅董事长萧霞在接受中央电视台《走近科学》栏目采访时表示，“不管什么车，需要多少电，就能给多少电，这个全新的概念，就是像加油站一样的加电站，被称为柔性充电堆。充电堆和传统的充电桩最大的区别就是，它能够根据电动车的需求，自动匹配车辆所需的功率，使设备的利用率极大地提高，同时消费者的体验也会改善很多。”

萧霞

奥特迅子公司深圳前海奥特迅新能源服务有限公司副总经理魏坚介绍，分配到充电终端的电力是多少，是由充电的电动车决定的。专家设计了一个庞大的计算系统，建立了云平台，对几百款电动汽车的身份信息进行大数据采集后，在平台上进行智能化管理。当充电枪插入充电口“握手”的瞬间，车的信息就被全部读取出来，并且智能分配，对车充电。

魏坚（右）

此外，除了柔性充电堆，科学家们还在研究无线充电技术，探索新型充电方式，让充电更便捷，在安全便利的同时，还可以解决土地占用的问题。

专家指出，充电堆技术的进步，推动了新能源汽车产业的发展。可以预见，电动汽车的应用会更加广泛，这符合国家的产业政策和节能减排的要求。随着技术的进步，未来，车主们充电将不再是难题。

来源:新华网