中国城市有望率先应用储能式现代有轨电车

通俗地讲就是第三代储能装置，超级电容。第一、二代分为机械式储能与化学式储能，而第三代就是以超级电容为代表的物理式储能装置。较之激进化学能电池，超级电容可实现充放电100万次，数十秒内快速充满，无污染以及爆炸风险等优势。

交通工具排放的废气对乡村环境造成的伤害越来越被人们所重视。日前举行的2013北京国际城轨展上，一款名为“储能式现代有轨电车”新型轨道交通产品首次在国内展出。

超级电容储能技术与传统的100%低地板技术相结合的产物。前不久，来自中国南车的这种储能式现代有轨电车。中国南车中标广州海珠线有轨电车项目，届时广州有望成为世界首个使用这种绿色节能型储能式现代有轨电车的乡村。

激进锂离子电池的电动汽车充电动辄数个小时，据中国南车技术人员介绍。而超级电容技术带来充电与牵引模式的革命。这种储能式现代有轨电车利用乘客上下车的时间，站台30秒内快速完成充电，一次充电后能连续行驶至少2公里，达下一个站台后再行充电，周而复始，这将为车辆的运营带来极大便当。