车辆长期停驶电瓶仍会耗电

“我正常熄火，关车门，但为什么车子停放几个星期之后，竟然会没电打不着火？”上周车主林先生刚从欧洲回来，打算开车去公司上班，却发现他的车子怎么也启动不了，只得等待4S店维修人员赶来救援。让他百思不得其解的是，车子明明正常熄火，应该完全处于断电状态，怎么还会使电瓶一点电都没有？

随后赶来的4S店人员解释说，很多车主以为关闭电门之后，车子就处于断电的状态，其实很多设备还处于运行状态。最普遍的就是现在不少车型上安装的防盗系统，只要车子一锁闭车门，该系统就开始进入工作状态，其消耗的电量相比大灯这样的设备小得多。但几个星期下来，在车子长时间不发动进行充电、电瓶储电状态较差的情况下，就会发生电量耗尽的情况。

另外，一些配备了智能远程防盗系统的车辆，因为使用了GPS定位技术，可供车主在任何状态下通过远程控制中心进行报警，而这套系统是车辆只要还连着电瓶就会一直在工作，所以其损耗电量更大，因此也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况。所以，建议车主如需长时间停放车辆，相隔一到两个星期就要启动一次车辆，让发动机运行10—20分钟，给电瓶回充一定的电量。

4S店的维修人员介绍，如今汽车上的电子设备越来越多，车子熄火后很多零部件还处于通电状态，因此也在损耗着电瓶的电能。车主切记不要以为车子熄火之后就万事无忧，要经常查看电瓶状态。通常电瓶上都有一个状态孔，里面的颜色为绿色，表示电瓶正常，如果为黑色，代表需要充电，已经变成白色，则意味着电瓶已经完全放完电，需要更换新的电瓶。

熄火后是不是车子就处于完全静止的状态？传统的印象里，只要将车钥匙拧到电门关闭状态，车子所有的零部件就都处于停止工作状态。某高端品牌4S店维修技师顾师傅分析道，有很多缺乏用车经验的车主都遇到过类似情况，他们都以为车子拧了钥匙熄火就一定不工作了。其实在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼呼的声响，那是电子风扇高速运转的声音。车子熄火后，部分电子设备依旧还在运行。一些装备了天窗通风系统的高端轿车，通常熄火之后天窗排风系统会继续工作10—20分钟，为的是排走车内过冷或过热的空气，让车内和车外空气保持一致温度，减少因温差导致的车内部件起雾或过于干燥。

另外，到底车子停驶多长时间电瓶才会耗光所有电能，这目前没有一个较为统一的说法。据顾师傅介绍，一辆新车有些停驶一个多月仍能正常使用，而有些车子则停了两周就没电了。如果车主确实需要长时间停驶车辆，可选择将电瓶线拔掉。将车子引擎盖打开，会发现电瓶上有根电线，将固定的螺丝拧松点，就可以达到断电的效果，不少汽车4S店里也会选择将刚到店还未出售的新车拔掉电瓶线。当然当电瓶线拔掉正极线后，部分行车数据、时间等都会清零，建议车主拔掉电瓶线的负极线。

罗啰 林智