汕汕铁路全线最大制梁枕场首孔梁预制拉开制梁序幕

5月8日,由中铁北京工程局承建的汕头至汕尾铁路全线最大制梁枕场mdash;mdash;惠来梁枕场首孔梁顺利预制,正式拉开了汕汕铁路制梁的序幕,成为该线路首家开始预制箱梁的单位。

图为活动现场 李轩摄

该梁的预制比施工计划提前了52天,为后续架梁施工创造了条件。

据介绍,中铁北京工程局惠来梁枕场位于广东揭阳市惠来县溪西镇,占地243亩,具备每月生产55孔梁的能力,系汕头至汕尾铁路全线最大制梁枕场,其主要所承任务包括汕汕高铁四标范围内的所有桥梁的制梁架梁和全线双块式轨枕预制施工,共制箱梁954孔,其中双线简支箱梁854孔、单线简支箱梁100孔。此次首孔预制梁为双线32m简支箱梁、重达790.3吨。

图为活动现场授旗仪式 李轩摄

据该梁枕场负责人介绍,自进场以来,汕汕铁路项目部主动出击、科学部署,迅速打开征地拆迁等不利局面,于2019年11月27日开始建设梁枕场。期间,为了快速推进梁枕场建设,梁枕场管理人员和施工队伍 30人放弃春节与家人团聚的时间,坚守岗位,在新型冠状病毒疫情期间,基层党组织发挥模范带头作用,强化政治责任担当,一手抓疫情防控,一手抓复工复产,坚定地站在疫情防控第一线,制定切实可行的复工复产和疫情防控应急预案,免费为员工发放防护用品,在全线内率先开始做核酸检测,为广大参建员工快速上岗,施工生产快速复工赢得了时间。

图为中铁北京工程局惠来梁枕场首孔梁预制施工现场 李轩摄

除此之外,中铁北京工程局汕汕铁路项目部还开展以保目标、保平安、保质量、保工期、保效益、树形象为主题的ldquo;五保一树rdquo;活动,迅速掀起ldquo;百日大干rdquo;施工生产高潮。同时,结合此次首孔梁预制暨ldquo;汕汕铁路党旗红 建功立业当先锋rdquo;主题活动,鼓舞并引导广大参建员工团结一致、精心组织、科学部署,安全、优质、高效的完成全年施工生产任务,为业主交一份满意的答卷,造福粤东人民。

图为中铁北京工程局惠来梁枕场首孔梁预制施工现场 李轩摄

据了解,汕汕铁路是广东省重点工程,是国家ldquo;八纵八横rdquo;沿海350高铁通道的重要组成部分,是粤东地区联系粤港澳大湾区的重要通道,建成通车后,从汕头至广州理论时间将缩短至1.5小时左右,填补沿海通道纵向1000多公里没有350公里时速高速铁路布局的空白,提升沿线城市的发展能级,构建起沿海经济带的活力走廊。

图为中铁北京工程局惠来梁枕场首孔梁预制施工现场 李轩摄

目前,中铁北京工程局承建的汕汕铁路站前一标、四标全长51公里,工程造价32.39亿元,合同工期48个月,其中包含了两座全长13.5公里的长大隧道,35公里的桥梁以及全线最大的制梁场。

据悉,广东省铁投、广汕铁路公司、惠来县铁路办、长沙中大监理、中国铁设汕汕EPC项目部等单位领导共同见证了当天首孔的梁预制,同时,还参与了ldquo;汕汕铁路党旗红 建功立业当先锋rdquo;主题活动。(瞿鹏 李轩)