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致力自主研发打破国外垄断

时间:2016-08-26 11:46    作者:牧晓   来源:    热搜:自主,垄断,自主,垄断阅读量:4947   

刘德新是中北镇惠德汽车进气系统有限公司董事长兼总经理,1990年毕业于天津大学力学系,获工学博士学位。1991年至1993年,在天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室做博士后研究工作。1993年至今为天津大学机械学院教授。刘德新在汽油机、柴油机进气系统研究方面有20年研究开发经验。2014年刘德新被评为西青区第五届专业技术拔尖人才,2015年获得了西青区科技进步三等奖。经西青区推荐,刘德新先后入选了天津市首批创新人才推进计划和第三批天津市“新型企业家培养工程”。

1991年,刘德新博士毕业,一个偶然的机会让他走上了发动机燃烧和流体动力学研究之路。期间,他主持了天津市和国家自然科学基金、国家863科技攻关计划等研究项目,在发动机缸内流场显示,发动机气道检测方法、汽油机稀薄燃烧技术、汽油机缸内直喷技术等方面取得了一定成绩。

2000年,天津大学响应国家西部大开发的号召,派刘德新代表天津大学去重庆市某企业挂职,主管其集团技术中心发动机研发工作,使他有机会把科研成果直接用于实体企业,并从企业的视角完善科研思路。刘德新说:“当时,我从资料文献中已经感受到发动机塑化轻量化的必然趋势,在国外考察时也发现有不错的技术和产品,但国外对我们只高价卖产品,不卖技术。为打破国外垄断,我们下决心自主研发塑料进气歧管设计制造关键技术。研发过程花了两年多时间,期间经历了无数次的失败,最终攻克了难关。该技术被国家鉴定为国际先进水平,获得国家教委和天津市科技进步二等奖。”随着自主研发成功,国外进口产品每套的价格由1500元至1800元降到每套300元左右,为国家节约了大量资金。

2006年,为更快地推进国内对塑料进气歧管技术的认可,刘德新开始自主创业,成立了惠德汽车进气系统有限公司,主要经营范围是机电一体化技术开发、汽车进气歧管制造、货物及技术的进出口,是目前国内唯一具有设计和研发发动机歧管技术能力的生产企业,公司的核心技术团队由发动机、注塑、机械制造、工程车辆、力学、高分子材料、模具设计、项目管理等各类专业及学科的专业人员构成,自行研究制造的品种有38种,其中量产产品有27种,并且为主机厂的独家配套厂商。产品主要服务于天津一汽、浙江吉利、重庆力帆、哈尔滨东安动力、广汽集团、山西淮海、绵阳新晨动力、潍柴动力等主要国内汽车主机生产厂商,并且和国际知名的柴油机制造厂商MTU签订了国际供销合同。在生产方面,惠德目前有9条生产线,年产能300万台。除此之外,公司还购置了高低温试验箱、爆破试验箱、扭矩试验台、气密检测仪、盐雾试验机以及气道试验台等试验设备,建立了自己的检测实验室,为产品的质量提供了保证。公司于2006年9月1日建立了ISO∕TS16949质量管理体系,并于2008年1月一次性通过英国劳氏公司认证。

经过多年的努力,惠德公司已经成为国内最专业、最有竞争力的塑料汽车歧管制造商。公司共研发新产品50余款,申报专利30余项,产品覆盖国内一线汽车品牌,并出口德国奔驰子公司MTU,还成为劳斯莱斯塑料进气歧管供应商。公司产品还广泛应用于核电站建设以及军舰、潜艇制造。2015年,该公司销售收入4744万元,预计2016年该公司将实现销售倍增达到8000万元。

致力自主研发打破国外垄断

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