售价31.98万起腾势N8L闪充版正式上市

6月23日，腾势N8L闪充版正式上市，共推出?尊荣型?和?旗舰型?两款车型，售价分别为?31.98万元?和?34.98万元。新车将会搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充技术，支持5分钟充好、9分钟充饱，并且配备了天神之眼5.0、云辇-A等配置，从而进一步提升了车辆的豪华感。

外观方面，腾势N8L闪充版将会继续使用家族化的设计语言，全封闭式的前杠可以带来更好的风阻系数，双层式的灯带搭配上分体式大灯组，整体的辨识度会更高，也营造了四平八稳的视觉效果。

新车长宽高分别为5200x1999x1820mm，轴距3075mm，定位中大型SUV，并且使用了2+2+2的座椅布局。侧面整体看起来还是很有力量感的，饱满的线条加上双拼的车色，也是进一步提升了车辆的豪华韵味。

这次闪充版车型新增了丹霞墨红黑专属配色，还是非常具有吸引力的。隐藏式的门把手、20英寸的多条辐轮毂也是得到了保留，并且车顶配备了激光雷达，说明是可以支持到更高阶的辅助驾驶。

车尾部分的设计也是一眼腾势，宽大的尾灯组虽然没有串联到一起，但是整体的气场还是非常强的，点亮以后的辨识度也足够高。电动感应的隐藏式尾门设计在展现科技配置的同时，也带来了更强的设计韵味。

内饰部分的设计也是采用了现款车型的设计语言，多屏的造型确实很有科技感，包括50英寸AR-HUD抬头显示、13.2英寸液晶仪表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏、17.3英寸后排娱乐屏以及9英寸流媒体内后视镜，还能支持多屏互联和全域连续语音控制。

车机升级到了最新的操作系统，流畅度很高，无论是程序切换还是车辆设定，使用起来都是毫无卡顿的情况。而且新系统支持分屏显示，应用起来的实用性会更高，稍加熟悉就能轻松上手。

多功能方向盘使用了实体按键，并配备了怀挡的换挡方式，这样可以最大程度解放中央通道空间，双层的布局实用性很高，上层带有手机50W无线充电，下层的开口面积可以满足我们的日常使用需求。

中央扶手箱的位置配备了11L的冷暖冰箱，可以支持-6℃-50℃的控温调节，冬天夏天都好用。后排独立分区空调也有控制面板可操作，用起来的话还是非常顺手的。

新车将会采用2+2+2的六座布局，全系Nappa真皮云栖座椅，前排座椅支持电动调节、加热、通风以及按摩等功能，舒适程度是非常高的，而且整个座椅更加符合人体工程学设计，即便是久坐也不会觉得过于劳累。

第二排采用两个独立的航空座椅，并且也能支持电调、加热、通风、按摩等功能，这甚至要比很多MPV车型坐起来都舒适。第二排还配备了小桌板、隐私玻璃等，全车储物空间也是达到了49处之多。第三排座椅标配加热功能，全车乘客均可享受舒适乘坐。

在动力方面，腾势N8L闪充版将会使用800V高压闪充平台+75.26kWh第二代刀片电池，动力总成采用2.0T插混专用发动机和三电机插混系统，发动机最大功率152kW，系统综合输出功率560kW，零百加速进入3秒级。

续航方面，新车的CLTC纯电续航430km，满油满电综合续航1550km。在充电效率上，该车也是支持全新的闪充技术，从10%-70%仅需5分钟，而从10%-97%也仅需9分钟，让续航和充电都在无焦虑。

在辅助驾驶方面，新车将会全系标配天神之眼5.0高阶辅助驾驶系统，包含1颗激光雷达+30个全车感知传感器，可以实现城区领航、高快领航以及全场景自动泊车。并且新车也能享受到城区智驾、辅助泊车的官方兜底保障。

总结:这次上市的腾势N8L闪充版主要在电池和充电能力上进行了全面升级，虽然是一台混动车型，但是有了闪充技术的加持，不仅能降低使用成本，同时也能带来更远的续航。那么大家觉得这台车的表现如何呢？咱们也不妨一起聊一下吧。

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