成渝海关试水一体化合作 企业物流望节约15%成本

作为西部的两大中心城市，成都和重庆试水海关通关一体化合作。

7月14日，重庆海关、成都海关在成都签署《重庆海关、成都海关关于进一步深化合作会谈纪要》，建立成渝海关区域通关合作机制。这是继海关总署今年5月提出推行通关一体化改革以来的进一步动作。

通关一体化，打破了原本只管自家“一亩三分地”的操作定式，企业将因此受益，亦将带动区域经济发展。

昨日，《每日经济新闻》记者从成都海关获悉，此次成渝海关通关合作的内容主要包括：两地海关互认 “三预”决定、互认减免税证明、支持开展两地特殊监管区域之间保税监管货物 “区间结转”改革新模式，深入推进“属地申报，口岸验放”、“属地申报，属地放行”便捷通关措施，建立打私联络员制度及联系协调会制度等。

成都海关新闻发言人、副关长倪藻在签约仪式后介绍，“建立成渝区域通关合作机制将降低企业成本，实现长江流域成渝两地不同关区间的一体化作业和无障碍通过。”

倪藻指出，企业可节约至少1个工作日的通关物流时间，每标箱货物可节约省内物流成本500~1000元，“如果推广至成渝两地，我们预计企业的物流成本有望节约15%以上”。

盘古智库城镇化首席研究员易鹏在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“成渝通关一体化是为未来实现全国的海关一体化做准备，也是为实现中国的统一的市场体系打下基础。”

区域经济学家、四川社科院副院长盛毅向《每日经济新闻》记者表示，成渝试水通关一体化，将有助于海关服务更加方便快捷，“但或许会面临监管、验收、交接、设备等问题。”

昨日，有天津媒体报道称，自7月1日京津两地实现通关一体化以来，仅半月两地海关共接受一体化报关单近18万票，两地企业在异地通关过程中平均能节省通关时间8小时，降低通关成本约20%。

针对通关一体化，天津报关协会副会长寇毅近日曾对媒体采访时表示，“我们更期望一体化快速发展，而且希望不管是海关、商务、商检部门都要一体化，将来这些行政许可部门都能一体化促进一个行业的跨越式发展。”