当前位置: 华闻网 - 汽车

车市启动“小时代”

时间:2013-09-18 07:12    作者:苏小糖   来源:    阅读量:7793   

某小区外,道路两侧停满了车辆,马路变得异常狭窄。你正小心翼翼驾驶自己的大车,试图在车山车海中找到一个“容车之处”。正寻觅时,却发现不远处有一辆小车在车海中开得飞快——一个漂亮的转身,它竟然横在了采用侧方位停车位的两车中间。哦,天!它的长度跟你车的宽度一样。

网络上类似的视频很多,很多人不仅看过,也亲身感受过对小型车的这种“羡慕妒忌”。十年前,恐怕还没有人愿意购买一辆MINI型的小车。而现在,更多的人发现了小车的魅力——小,不仅仅是个头和排量小,更是一张名片、一种时尚——“小时代”,正成为大城市的标志。

案例

想想还是小的好

在大型车独揽天下的上世纪60年代,一句“think small”(想想还是小的好)的广告词成功为小型车甲壳虫开拓了美国市场。同样,当温州人从大型车的面子工程中转身,终于发现,小型车,真的有它不可替代的可爱之处。

1

白天比亚迪 晚上奥迪

“前方可以停车,赶紧上。”心里如此想着,小项驾驶着自己的比亚迪F0飞速地冲进了前方两车之间仅剩的一点空间,将车停了下来。

走在去办公楼的路上,小项回头看着自己的F0心中暗喜,一进来就找到了地儿,竟然能停在那个压根不能算是停车位的空间里,要是换成开别的大车过来,小项估计自己这会儿还在停车场里转悠着找车位呢。他都有点佩服自己,当初的选择真是明智啊。

每个人都有不为人知的一面,小项也是。不过,小项的另一面既不是什么阴暗的腹黑人格,也不是迷死一众美女的超级英雄。

白天小项总喜欢驾驶着自己的比亚迪F0屁颠屁颠地去上班,到了晚上夜幕降临,小项的座驾却截然不同,他同时还是一名奥迪车主。私人时间,他就开着家里那辆奥迪A4出门。

很多人都想不通小项为什么会有这样的选择。

“我可不是玩低调,装屌丝,开便宜的车上班。其实挺简单,为了好停车呀。我在新城这边上班,单位的停车场虽然大,但是车太多了,每天都会挤得满满当当的。”曾经开着奥迪上班的他有过绕着单位N圈也找不到停车位的经历,有过看着一个小停车位但是自己的奥迪偏偏停不进去的挠心感。为了一次性解决问题,他直接买了辆价格实在车型小的比亚迪,现在开着小车上班,刮擦不心疼,停车好解决,每天早上睁开眼睛,再也不用发愁上班停车问题了,直接保证了一天的好心情。

2

有个性 又有范

“你这辆车好漂亮。外形好,里面也特别有范儿。”小伟开着新买到手的MINI,载着朋友一起出去玩。朋友看到她的车,决定自己也要买一辆MINI,只因为帅气。

说起买MINI,小伟可是满肚子话。从正式步入职场的那一天起,她就想着将来买车一定要买一辆MINI,不为别的,就为MINI的这种英伦范儿。

“你不觉得这车特别漂亮?小小的造型既可爱又复古,特别有味道。”她兴奋地说着,“我不懂车,也不知道哪个车好。但是我不在意这个,买车就是图个自己喜欢。而且这么有个性的车型,估计也找不出几个了,我有好多朋友都买这个车。”

像小伟这样的年轻80后,车对于他们可不只是简单的代步工具,代表的是一种生活方式。就像白领们崇尚在星巴克里点上一杯咖啡,然后摆弄着手中的ipad,一玩一整天一样。MINI这样造型多变的小型车,就是他们所选择的生活方式。

3

拥挤的城市只适合神级的小车

有人说,讲求实用的人,是不会去买小车的。小车空间小、排量小、动力差,没什么实用价值。但是,在阿权看来却并不是这样,他开的是老款的广本飞度,不折不扣的日系小车。在他看来,这样的小车反而是最实用的。

“大车有什么好?动力是不错,但是油也特别费,一脚踩下去就踩碎了好多人民币。”阿权得意地算着账:他的飞度,在温州这个拥堵的城市,一公里的油钱也不到6毛。以一年开1万公里计算,和2.4L的中型车比,起码节省了4000元左右的油费。这一优势,是任何大车无法超越的。

一样觉得小车实用的还有车友老余,老余的车开了这么多年,最令他满意的就是小车的操控性。每当开到那些两边停满车的小巷子,见到大车笨拙地迟疑不前时,老余就把油门踩得飞快,小车一穿而过,这时候,他感觉自己的车技简直就是神级的,而这辆小车,根本就是F1神级座驾。

4

“滚上滚下”的大车实在不适合小女子

小莲和老公同开一辆宝马X系车,这是一辆不折不扣的大车,老公开了还算英明神武,但是小莲开着就不是那么回事了,身高一米六的小莲每回上下车,都感觉自己是整个人“爬上去滚下来”。而小莲3岁的孩子上这辆车更是辛苦,都要整个人趴到位置上,纵身一跃跳上去,两人的上车姿态,实在是毫不优雅。

后来,小莲家打算购置第二辆车,她毫不犹豫地选择了一辆甲壳虫。小莲彻底告别了上下车“滚上去滚下来”的境地,用她的话来说,就是“终于可以优雅地打开车门,掀起裙角仪态万千地坐进小车扬长而去了。”这真是证明了“适合自己的才是好”。 小玢/文

市场

汽车“小时代”来临

国内汽车市场,特别是像温州这样的沿海发达地区,在经过多年的发展之后,一定程度上已经趋于了饱和。而快速增长的汽车保有量也使得社会压力、环境压力日益凸显。交通拥堵极大地增加了人们出行的负担和时间成本,而停车难则让车主们在出门前就开始找车位。今年春天,持续的雾霾更是严重地影响了大众的生活质量,能源危机、PM2.5爆表……这一切似乎都在警示汽车行业亟待做出调整。

于是,尺寸更小,停车更方便;排量更小,更省更环保的小型车,也开始走回到人们的视野中来。

车企发力“小时代”

最近,多家车企公布了小型车计划,其中包括宝马、通用、本田等车界巨头。这些车企都计划,未来将更多的小型车引入中国。

8月23日,广汽丰田全新小型车致炫在广州正式发布。同时,广汽丰田执行总经理李晖在接受媒体专访时表示,到2015年,广汽丰田计划总产能提高至60万辆,其中小型车占比40%以上。一直以来,以汉兰达、凯美瑞等中大型车为主力产品的广汽丰田也走起了小型车路线。

除此之外,正在如火如荼进行中的法兰克福车展现场,宝马推出了家族中个头最小的I3电动车,意味着宝马向小型车的战略倾斜,I10则是韩国现代入侵小型车市场的精心之作,而标致208则会以性能小钢炮的形式进入国内市场,连一向对小车市场不太上心的大众汽车也推出了UP车型及其电动版,再加上三菱旗下的首款电动小车i-miev等车型也纷纷登场,小型车可谓是抢尽了风头。国内的小型车市场也逐渐从自主低端扎堆的现状,向着百家争鸣发展。

小型车全面发展

十八般武艺俱全

过去,大多数购买小型车的消费者追求的是其排量低、车型小和价格实惠的先天优势。然而成也萧何,败也萧何,这些优点也成了不少国人不喜欢它们的原因。小车市场一直是不温不火。

不过,随着车企的不断投入研发,小车的缺点也在不断改善。广汽丰田的新致炫就是一款以大空间为卖点的小车,娇小的车身却得到了不亚于紧凑级车的后排空间表现。而涡轮增压技术的应用,使得排量偏小的小型车也有了强劲的动力,再配上较轻的车身,动力表现也不输一些高级别车型。

最令人们感兴趣的无疑是大量新车型的加入,令小型车市真正得到了全面发展。以前人们能买到的小车基本是两厢轿车,可选择性很小。现在可不同了。今年才引入国内的福特翼搏,MINI家族的新成员countryman和奔驰的GLA都加入了小型SUV市场的争抢。

另一方面,新能源也全面“入侵”小型车领域。打头阵的自然是电动的宝马I3,7.9秒的零到时速百公里加速,甚至已经打破了不少运动型紧凑级汽油轿车的纪录。此外,包括大众UP的电动版E-UP、三菱I-miev等车型也都已经发布。而混合动力方面,车型也在不断增加,雷克萨斯CT200H作为先行者,已经在市场上卖得风生水起,其百公里4.7L的综合油耗,更收到了不少好评。新能源与小型车的结合,无疑打造出了不少令人垂涎的车型,随着技术的不断成熟,车价也将越来越低。小车时代的到来已经毋庸置疑。 小玢/文

看点

那些值得期待的小型车

接下来的小型车将以何种姿态出现呢,看看我们总结的四最,你或许能从中看出一些端倪。

造型最前卫

smart概念车:奔驰激进的设计思路在smart概念车型中发挥得淋漓尽致,joy车型无门全通透式设计和个性新颖的悬浮式座椅,科技感十足。

最实用

雷诺:cilo是以性能小钢炮为对象打造的全新运动型小车。ZOE则是主打家用的小车,非常符合欧洲人当下的用车习惯,也是上市前景最好的几款车之一。

标致:208沿袭了PSA集团全新的设计理念,也是颇受市场欢迎的车型。

最环保

三菱i-miev:对照三菱公布的电机效能来看,i-miev以时速130km/h行进的最大续航力约为160km,时间约为一小时余。这一份高速的续航能力加上娇小的车身,让不少人为之心动。

最触手可及

宝马I3:刚刚在法兰克福车展上亮相的宝马I3,最有可能很快在国内上市。同时,它兼有纯电动和混合动力两种车型,无疑更适合目前缺少充电配套设置的国内车市。

[链接]

小型车

对于小型车,业界并没有一个成文的规定。按照惯例来说,车型分级通常是以车身长度和轴距来分。记者咨询了不少经销商和业内人士,最后得出了一个大概结论。

通常所说的小型车,车身轴距在2米至2.3米,车身长度通常在4米以内,最长的也不会达到4.5米,排量在1.5L以下的车型,并以两厢车为主。像mini、smart这些都是小车的典型。

在拥堵的城市行车条件下,小型车的优点非常明显。因为车身重量轻,排量小,油耗相比普通的中大型车要小很多;排量变小了,机油的使用量也变少,在售后保养方面价格也会更加优惠。而且随着汽车技术的发展,小车的配置也越来越高,当今市面上的主流小车均可以满足大多数消费者的要求。

市场主流小型车车型一览

5万元以内:奇瑞QQ、比亚迪F0、奔奔mini、乐驰、力帆320、全球鹰GX2

5~8万元:长城M4、铃木雨燕、赛欧、铃木派喜、英伦SC5/SC6

8~12万元:K2、POLO系列、爱唯欧、马自达2、MG3、嘉年华、飞度、致炫、骊威、瑞纳

12万元以上:smart系列、西雅特伊比飒、DS3、嘉年华ST、mini系列

制图/海声

车市启动“小时代”

相关内容