车商暗降清库存

“这个价格成交，你出去可别到处跟人说哦。”陈先生上周买了车子后，4S店的销售经理特意上前嘱咐了一句。车市销售日趋惨淡，经销商间的竞争也是日益激烈，部分经销商为了抢夺客户，往往会在明码降价之后进行暗降，以期达成成交。

“厂家对价格的管制很严，但不加大降价力度消费者不动心。”据某合资品牌4S店一位相关负责人透露，今年以来，厂家一直没有停止对经销商卖车成交价的明察暗访，这种情况各家经销商都知道。“虽然电话咨询时，任何一家都不敢和客户详谈价格，但遇到那些真有购买意向的消费者到店砍价，多数店为了成交，都会给出最低价。”该负责人称，现在的市场情况是“谁家都不会为其他家扛价”，总会有“胆子大”的销售人员不断报出更低价，而消费者则非常现实，谁家优惠多就买谁家的车，如此一来，车价自然屡创新低。

某品牌汽车企业浙江区域负责人透露，经销商库存压力近期加大，赔钱卖车绝非个别现象，多数经销商的促销行为只要不超出厂家的价格底线，厂家也只会睁一只眼闭一只眼，但如果发现优惠范围超出底线，肯定会进行处罚。

据了解，无论是自主品牌还是合资品牌，厂家对于经销商赔钱卖车的现象都采取了严格的处罚制度，罚款也从每辆车2万-10万元不等，这也是经销商为何会在低价卖车后特意向消费者叮嘱的原因，他们也只能在利润和销量之间的夹缝中找到生存的平衡点。

进入9月份，在不断增加的库存压力下，原本还算“守规矩”的各家4S店开始“绷不住”了。日前走访车市发现，虽然不少厂家明令禁止旗下经销商大幅降价卖车，且一旦发现即给予大力度的处罚，但仍不能阻止车价一再下跌。为了逃避厂家的高额罚款，各经销商还是在绞尽脑汁想办法，以“团购”的名义超低价卖车，包括送全险、送价格过万元的装饰、送几年的免费保养等各类促销手段纷纷出台。

一家自主品牌4S店在近期组织的“团购”中推出了购车包上牌、送购置税外加保养大礼包的促销。“早从7月开始，我们已经不再主动进车，但之前的库存还是没有消化完，如果不赶快卖掉这批库存车，新车型上来后销售压力会更大。”该店市场部经理向记者透露，现在他们店里的销售是卖一辆赔一辆，价值几万元的车型要亏几千元。

“清理掉库存车是总经理下达给我的死命令，有办法要卖，没办法想办法也要卖。”一位合资品牌4S店的销售经理无奈地告诉记者，该店目前只有一款车赚钱，其余的车型都处于亏损卖车的状态。

不少汽车品牌目前在温州都设有多家4S店，有购车打算的消费者可以把握经销商清库冲量的时机，耐心地多跑几趟不同的4S店议价，最后HOLD不住的经销商总会给出更多的优惠。张衡