投资15万元 就可做车行老板

如果说15万元就能开个车行，你一定认为这是梦话，但现在这不再是天方夜谭了。近日，上海汽车针对三四线城市的特殊状况，推出了“迷你店”概念，最低15万元便能成为上海汽车的经销商。与豪华车品牌不断向上提升标准以提升品牌美誉度以及客户满意度来布局未来市场不同，部分品牌布局未来市场的道路则是积极下沉网络渠道。

上汽乘用车开创“迷你店”

据悉，上海汽车为了支持“迷你店”扩张，将统一装修风格，直接补贴装修费用，展厅内只需要安放两三辆适合当地销售的车型便可以，与传统4S店投入巨大形成鲜明对比。并且，在商务政策上，“迷你店”与传统的4S店一样，享受阶梯式返利政策。此举意在让更多有兴趣，但受投资金额限制的经销商加入上海汽车，快速扩充三四线城市的销售网络。

上海汽车方面表示，现已经有了上百个意向代理商，并且与数十个投资者签订了相关合同。在这些代理商中，一部分为之前上汽荣威与MG品牌的经销商，另一部分则是全新加入。据了解，上汽从年初便开始准备实施这一网络计划，一方面为了扩充现有市场，寻找深入三四线城市的有效办法；另一方面，则让现有经销商与“迷你店”经销商的利益都得到保障。记者从温州荣威、MG经销商处获悉，目前还没有类似的“迷你店”落户温州，但相信如果找到合适的场地，经销商也会积极申请。“迷你店”的建立肯定会对4S店有一定的冲击，但更大意义上会对品牌的发展起到一个促进作用，并带动当地该品牌汽车的销量增长。

东风日产推出“精英店”

在上海汽车推出“迷你店”概念的同时，另一家在营销领域擅长的东风日产，也发布了一项“精英创富战略”，通过选拔精英人才，开设“精英店”。

日前，东风日产启动了“精英创富战略”，并计划借助电视职场选秀节目吸纳社会精英人士。根据战略规划，东风日产将为该节目的最终获胜者提供300万-500万元的资金支持，而创富精英个人只需出资50万-60万元，共同成立“精英店”。

据了解，“精英店”主要选择在市场潜力较大的三四线城市，具有NISSAN品牌和启辰品牌车型销售以及综合维修的全维度功能，运作模式与现有4S店基本一致。但是，投资规模相对现有4S店较小，金额在300万至500万元之间，创富精英只需出资50万元左右。而在日产的经营过程中，作为小股东的创富精英将拥有完全的自主经营权，东风日产只对财务进行监管，并提供流动资金、管理咨询等全方位的业务运营支持。

“精英店”与标准4S店的差别主要有两点，一是“精英店”具有NISSAN和启辰双品牌的销售权；二是与4S店相比，“精英店”在建店面积上会小一些，有利于经营者尽快实现成本回收。相同之处在于，“精英店”在网络建设方面的标准与4S店是统一的，都具有销售及综合维修的全维度功能。

改变网络渠道争市场

传统的4S店，在前10年中国市场的发展过程中，扮演着重要的角色。目前，无论是中低端品牌，还是高端豪华品牌，均采用这种方式扩张渠道。 但是，在市场增幅放缓之时，原先粗放式的发展模式则遇到了瓶颈，需要更有针对性的市场渠道管理。如果依旧采用4S店的建店标准，需要大额资金，投资回报率低，并且时限较长，造成投资人兴趣不大。

如今的新建店成本越来越高，资金投入较之前有大幅提升，只有资金雄厚的新店才能避免在激烈的市场竞争中被淘汰。因此无论是东风日产还是上海汽车，他们推出的网络新计划，都是为了开拓三四线城市，破解车企在渠道上的困局，为下一波市场增长打基础。张衡