订阅模式或遇到阻碍，蔚来欧洲四国市场考虑售车

日前，根据网友建议蔚来汽车放弃欧洲租不卖，提供买断选择建议，蔚来汽车总裁秦在用户App中回应称考虑卖掉。

关于租不卖战略，蔚来董事长李斌此前回应:在新闻发布会上，我只说我会提供这个租约，但我没有说我不会卖它其实这个本来就是一步一步来的，因为如果前期这些模式一起做的话会比较麻烦

最近几天，蔚来汽车宣布认购方式进入德国，荷兰，丹麦，瑞典市场，提供ET7，EL7，ET5型号车辆的认购期从1个月到60个月不等蔚来在进入市场初期，原本打算只租不卖

相比之下，蔚来主要在挪威销售汽车对于在其他四个国家推出的订阅服务，李斌曾表示，因为税制不同，从订阅的角度来看，我们一定是经过了非常漫长和深入的思考在挪威，这个国家没有自己的本土汽车品牌，没有关税和增值税，所以决定接受Rdquo是少数，可能不到10%，这些基本的东西和其他国家不一样，所以车价也不一样

除了税率问题，这四个欧洲国家还有一个很重要的传统mdashmdash公司的车有的公司会以租代购的方式购车，为符合标准的员工提供公司，Rdquo理念深入人心，也是蔚来选择订阅模式的基础

除外，租不卖除了争议之外，蔚来与BBA甚至保时捷相似的订购价格也受到了国内外消费者的讨论蔚来总裁秦李鸿也回应了这一争议:价格和保时捷，奔驰等差不多，这是合理的很多人可能习惯了中国产品应该比德国产品便宜，我们希望让价格回归本质