26日,国新办举行 “开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会,介绍全力抓好“十五五”规划实施,加快推进新型工业化有关情况。工业和信息化部副部长辛国斌在会上表示,“十四五”期间,我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升到千万辆级,年销量从136.7万辆增加1649万辆,在汽车新车销售中的占比也从5.4%提高到47.9%。
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辛国斌介绍,新能源汽车产业体系日趋完善,整车集成、动力电池、激光雷达等技术水平已经跻身世界前列,新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上。现在新能源汽车产业的国际影响力在持续增强,产品远销到100多个国家和地区,培育了一批具有较强竞争力的领军企业。新能源汽车已经成为中国制造的一张“亮丽名片”。
辛国斌指出,当前产业发展也存在一系列的问题和挑战。比如,非理性竞争的问题仍然较为突出,一些“激进式”创新设计未经充分实验验证就装车应用,还出现了个别引发社会关注的汽车产品质量、自动驾驶安全等事件。这些问题都不容忽视、不可回避,是“十五五”时期必须要加力解决的重点问题。为此,工业和信息化部研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》,希望通过规划引导、部门协同、政策支持等多措并举,来推动产业持续高质量发展。
第一是要进一步提升产品供给质量。工业和信息化部将支持重点企业加大技术攻关力度,持续提升动力电池低温适应性、耐久性,提高自动驾驶安全性、可靠性。要积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点,“车路云一体化”试点,为广大消费者提供更加绿色智能的智能网联新能源汽车产品。要坚守住产品质量底线,为广大消费者负责。
第二是要优化配套使用环境。要开展汽车以旧换新、新能源汽车下乡、县域充换电设施补短板试点,推动实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。这方面目前广大农村地区还是有不完善的地方。同时,建立健全汽车改装管理制度,优化新能源汽车车险政策、降低维修成本,切实解决消费者后顾之忧,让消费者愿意买、放心用。
第三是要完善行业治理体系。推进汽车企业生产资质集团化管理改革,优化产业布局。加强产品创新设计准入审查和测试验证管理,严禁未经充分测试验证的产品进入市场。加大产品生产一致性监督检查力度,切实维护好消费者的合法权益,进一步规范好产业竞争秩序。
第四是要深化国际合作交流。汽车产业是一个典型的国际化产业,抓好国际化发展对于今后发展也是至关重要的。工业和信息化部将利用好多双边国际交流机制,加大国际标准法规制定的协调力度,完善跨境物流、投融资等配套支撑,稳步推进国际贸易和投资合作,为全球汽车产业转型升级作出中国的更大贡献。
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