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SUV在全球还能火多久?2020年恐怕是个分水岭

时间:2017-10-24 12:05    作者:谷小金   来源:    

原标题:SUV在全球还能火多久?2020年恐怕是个分水岭

原创 2017-08-14 砂糖兔 每日汽车观察

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SUV的火从美国蔓延到欧洲中国,但是终将像两厢车那样被打入冷宫。

文 ▍砂糖兔

SUV和跨界车的大火,始于美国,在欧洲和中国爆发,目前已经传导到巴西、印度和东南亚这些新兴市场了,而且丝毫没有放缓的趋势。所以国内外都在探讨一个问题,SUV还能火多久?

十几年前,欧洲还是非常看不上SUV的。2004年伦敦市长公开称开SUV的司机是白痴,二氧化碳排放量比小轿车高那么多一点也不环保,应该多交进城费。但是车企精明啊,他们开始把SUV造的越来越像轿车,不那么夸张,因为人们不是非要越野。

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欧洲市场开始钟情于SUV,始于2006年日产发布Qashqai(逍客)这款车,如今十多年过去了,第二代Qashqai依然是欧洲销量最好的SUV车型。

根据汽车行业咨询机构JATO发布的数据,2016年欧洲市场乘用车销售份额的26%是SUV贡献的,而2007年这个数字还只有8%。LMC Automotive预计车企们将在欧洲销售超过400万辆SUV车型,所以这个比例也将提升到28%。到2020年,欧洲的SUV数量有望突破570万辆,占有率超过34%。

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再看中国市场,7月份我国狭义乘用车市场终端零售销量167.44万辆,同比增速6.1%;SUV销量68.47万辆,同比增长18.6%,SUV所占比例超过40%。这个比例是2011年的四倍之多。

美国市场上半年跨界多功能车(即CUV)的销量又创了新高,占全美汽车销量的33.8%,而2007年这个比例还是16.8%。如果按照包含了CUV、SUV和皮卡在内的轻型卡车细分市场来计算,去年这个品类的销量达到1060万辆,占总销量1750万辆的比例超过60%。

人们购买SUV车型,更多的是感性消费而非理性选择,而SUV车型价格普遍更高,对于汽车企业来说也更有利可图。沃尔沃的SUV车型销量占全部车型的一半,但是所贡献的利润远不止50%,而且极大帮助了沃尔沃的复苏。

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同样,F-Pace的推出也让捷豹不再弱路虎一等,成为了捷豹欧洲和其他市场最畅销的一款车。上个月捷豹推出了更小一号的E-Pace,销量有可能超越F-Pace,也让SUV车型在捷豹销量占比有望超过50%。

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所以超豪华品牌们也都放下面子,开始推它们之前所不屑的SUV车型。宾利的添越(Bentayga)目前已经是宾利最畅销车型了,兰博基尼、劳斯莱斯也都开始推SUV。

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SUV难道不会开始走下坡路么?看跨国车企们投入新品的力度,好像并不会,至少到2020年力度都不减。

大众品牌到2020年要推出19款SUV车型,预计占大众所有车型的销售比例会超过40%。奥迪目前SUV车型有四款,到2019年要增加到七款。目前奥迪中国的销量中SUV占40%,在美国这个数字是47%。而根据奥迪自己的规划,未来这个数字很可能超过50%。

但是2020年之后呢?挑战其实不小。

比如欧洲的SUV这么火主要是因为大部分是柴油的,燃油经济性不是问题,但是现在柴油车完蛋了,SUV怎么办?伯恩斯坦研究机构认为,柴油危机会直接影响欧洲市场SUV的销量。

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另一方面2020年开始全球对排放的要求更严格,所以沃尔沃开始主攻混动和纯电动,其他厂商也都开始推出纯电动的SUV。此外小型SUV的销量也会逐步提升,所占比例更高。

所以你问,SUV什么时候会真的走向下坡路?那必须等到一种全新的车型出现的时候,就像当年不再越野的SUV打破轿车市场格局的时候一样。

SUV在全球还能火多久?2020年恐怕是个分水岭

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