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国内最牛5大发动机,长城只能排第二,第一名当之无愧

时间:2017-09-17 16:40    作者:如思   来源:营口热线    热搜:国内

来源 |车榜(ID:chebangjun)汽车行业唯一敢说真话的正能量媒体

老百姓买车其实图的就是一个省心省油,现阶段发动机复杂的参数让很多人根本搞不明白,对于非专业人士的话,只是简单的对比马力扭矩功率,然后贸然的判别发动机的优劣,其实除了明面上标定的数据之外, 发动机的可靠性才是最应该被重视的!今天咱们就来聊聊国内比较出色的几款发动机:

TOP5、上汽全新1.0T发动机

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搭载在名爵ZS以及荣威i6上的那款1.0T,动力表现真的很不错,在吉尼斯的认证下,搭载1.0T发动机的荣威i6跑出了2.99L/100km的油耗,从另一个角度上考虑,上汽的节油技术真的已经做得非常不错。

而且他匹配的那台双离合变速箱只有轻微的抖动,而且整车的动力输出也十分凶猛,125p最大马力,最大扭矩170牛米,真的已经与世界接轨,而上汽这两年核心技术的研发也十分出色,技术储备也在慢慢积累。

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TOP4、广汽1.3T小排量发动机

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广汽这台1.3T目前率先在gs4上投放,它没有优秀的技术,比如时下流行的缸内直喷,但是这台发动机的表现还是超出了我的想想,先来看看数据,最大马力137ps,最大扭矩202牛米/1500-4200。

但它最抢眼的不是动力值,而是最大扭矩出现的转速区间,1500转爆发最大扭矩,也就是涡轮在千转左右就已经开始启动,即使在市区走走停停低转速区间,这台发动机也能提供还算不错的动力,至少在同级发动机中表现真的优秀。

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TOP3、吉利1.3T小排量引擎

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这台引擎率先搭载在帝豪车系中,也算是吉利努力多年的结果,其实在核心技术上,吉利一直在同级国产车种相对落后一点,不过这台1.3T发动机的到来,也算是扳回一城!

比如说帝豪GS上的那台1.3T涡轮增压发动机,没有缸内直喷技术加持,但是整体驾乘感受也值得点赞,最大马力129ps,最大扭矩185牛米/1750-4500转,从数据上比广汽那台略差,实际驾驶体验也还算稳定,从国内目前小排量增压发动机阵营中来看,表现尚可。

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TOP2、长城1.3T引擎

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长城的这台1.3T真的是千呼万唤始出来,之前的那台1.5T发动机真的只能说够用,低转速的动力表现实在让人窝火,不过全新的1.3T真的算是给长城争了口气,双VVT、缸内直喷主流技术加持,小排量引擎也能有大表现,139p最大马力,235牛米/1400-3500最大扭矩,这样的数据真的能算主流,及时是市区驾驶,也能带来十分出色的动力表现,真正的让你感受到小排量引擎的魅力。最关键的是按照哈弗现在的影响力,这台引擎未来将会涉及到很多人群。

TOP1、奇瑞三代1.5T引擎

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说起发动机,还得说说奇瑞,10年前自主品牌都在逆向生产、外购引擎的时候,奇瑞已经开始与AVL共同研发ACTECO系列引擎。其自行设计研发生产的ACTECO引擎已经卖了买百万之多,可以说是销售量最大的引擎!

除了本土消化,其生产的引擎还出口到奥地利,日本,美国,俄罗斯等国家,真正的实现了中国质造,当然奇瑞也对自己的产品有足够的信心,现阶段瑞虎系列,艾瑞泽5装机的引擎,都提供十年百万公里质保,这种质保承诺在业内还是第一家。

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总结:可能上述排名有点主观,而且发动机也有疏漏,但是上榜的五个引擎,也都是目前国内市场上销量最好的引擎,选它们真的没错。

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来源:车榜(ID:chebangjun)

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